Entre Marquises et Tuamotu. Pleine luneđ, soleilâïžmer calme et pĂȘche au gros. Navigation de rĂȘve !
#217 âïž SâĂ©loigner de la terre avant la nuit. CâĂ©tait notre exigence pour dĂ©marrer notre traversĂ©e vers les Tuamotu convenablement. Nous nâaimons pas partir de nuit. Trop de paramĂštres supplĂ©mentaires Ă prendre Ă considĂ©ration.
Notre voile est superbe, sa ligne magnifique, son grammage au top. Rolly Tasker a fait un trÚs beau travail. Elle nous a tellement manqué cette voile !
La pleine lune nous a accompagnĂ©e toute la nuit. Sous notre Ă©toffe dĂ©ployĂ©e, dans 10 nĆuds de vent apparent, notre lion avance Ă 6 en excitant sur son passage la curiositĂ© dâun marlin !
Lâarchipel vers lequel nous nous dirigeons est composĂ© de 76 atolls dispersĂ©s sur une longueur de 1762 kilomĂštres de lâouest-nord-ouest Ă lâest-sud-est. Evidemment, nous allons devoir faire des choix. Le premier sur lequel notre dĂ©volu sâest portĂ© est lâatoll de Makemo, mais en Ă©tudiant bien la carte, il apparait plus judicieux de filer vers Hao. Pour ĂȘtre tout Ă fait honnĂȘte, nous avons existence de cet atoll que depuis quelques jours ! Marina et Germain nous en ont parlĂ© en nous confiant des colis pour leur petit fils qui se trouve lĂ -bas. Sans vraiment analyser la position gĂ©ographique, nous envisagions dâaller lui remettre ses paquetages aprĂšs notre premiĂšre Ă©tape, mais câĂ©tait sans nous douter de la distance Ă parcourir ensuite : 160 milles, sous un angle de vent peu favorable.
La nouvelle route est tracĂ©e. Depuis notre point GPS, nous rallongeons notre traversĂ©e uniquement de 50 milles sous bonnes allures ! ETA prĂ©vue dans trois jours. Le plus dĂ©licat va ĂȘtre dâarriver au bon moment pour entrer par lâunique passe de cet atoll. Ce qui nâest pas si simple en sachant quâil nây a aucune correspondance entre les diffĂ©rentes sources hydrographiques. Les indications sur Navionics Ă©tant complĂ©tement Ă lâinverse de certains sites locaux, nous en arrivons mĂȘme, dans le doute, Ă faire appel au centre de coordination de sauvetage aĂ©ro-maritime pour en avoir le cĆur net !
Dâici ce passage dĂ©licat, mon cher et tendre va avoir tout loisir de troquer sa casquette de capitaine pour celle de GĂ©o TrouveTout ! Vous savez, ce personnage de Walt Disney fourmillant dâidĂ©es et dâinvention. Un statut qui en gĂ©nĂ©ral lui va relativement bien, mais pour lâheure, le comique de ses expĂ©riences lui vaudrait plutĂŽt : Tchoupi RateTout ! Oh, pardon mon Amour, la tentation Ă©tait trop grande !
Ne vâlĂ -tây donc pas que mon bĂ©bĂ© se met Ă concocter sa propre lessive Ă©colo ! De lâeau, du citron, des paillettes de savon de Marseille, que du naturel ! Jâen connait qui vont ĂȘtre ravis ! Un conseil toutefois : cherchez une autre recette, car celle-ci risque de ne pas faire lâunanimitĂ©. Nullement formalisĂ© par ce fiasco, mon expĂ©rimentateur toujours inspirĂ© par sa vocation, se lance un nouveau dĂ©fi : innover le milieu de lâaudiovisuel avec des prises de vues sous-marine depuis un catamaran en navigation ! Non, ne rigolez pas ! Il y a de lâidĂ©e, le tout est de trouver la bonne technique ! Dommage que lâon nâait pas pu filmer le beau thon que lâon vient de pĂȘcher !
4 septembre, un grain vient de se former. Nous approchons de la passe de Kaki. Cyril se tient aux commandes, moi Ă la vigie âŠ